Instortsystemen
Het grote voordeel van dit systeem is het plaatsingsgemak, het
buizenstel wordt opgebouwd met verschillende kleine buisjes“diameter
40mm of 50mm”, deze zijn heel eenvoudig weg te werken in alle
toepassingen…
Echter zijn er ook enkele nadelen aan dit systeem.
Bij deze systemen wordt er vanuit gegaan dat u via verschillende kleinere buizen hetzelfde debiet kunt halen als één grote buis.
Laat er ons vanuit gaan dat dit effectief zo is en deze systemen de debietnorm halen.
Uiteraard hebben meerdere dunnere buizen beduidend meer
wandoppervlakte als één grote buis. Om deze extra weerstand te gaan
overbruggen wordt de motor van de ventilatieunit op een hoger toerental
ingesteld zodat deze meer werkdruk kan geven.
Hierdoor zal de motor meer stroom verbruiken en kan zijn
levensduur korter worden. Het meest hinderlijke kan echter het lawaai
zijn dat kan ontstaan ter hoogte van de ventielen doordat de lucht met
een hogere snelheid uit de ventielen wordt gestuwd.
Bij dit systeem worden er over het algemeen aftakkingen gemaakt,
aftakkingen die zich meestal in de chape bevinden, waardoor dit systeem
ook onmogelijk kan gereinigd worden.
Tevens zal er bij dit systeem “zoals bij spiraalkokers” spraak- en
geuroverdracht ontstaan, inregelingsproblemen omdat het één
communicerend buizenstel is. Het eerste ventiel het dichtst bij de motor
zal kunnen gaan fluiten doordat deze te nauw dient ingesteld te worden
enz. 
Instortkanalen bestaan ook in rechthoekige kanalen. Het voordeel hierbij is hun beperkte hoogte.
De voorkeur wordt echter gegeven aan ronde kanalen.